Proyecto Final — Desarrollo Web

LEYENDAS DEL
ASFALTO
JAPONÉS

Los autos deportivos más icónicos de Japón

PRESENTACIÓN

Edgar Josué Martínez Juárez
Edgar Josué Martínez Juárez

Carnet: 2990-26-6119

Curso: Introducción a los Sistemas de Cómputo

Facultad: Ingeniería en Sistemas de Información y Ciencias de la Computación

Proyecto Final — Desarrollo Web

EL TEMA

Japón no solo construyó autos — construyó leyendas. Desde los años 70 hasta hoy, marcas como Nissan, Mazda, Toyota, Honda y Mitsubishi crearon máquinas que desafiaron a los mejores del mundo con ingenio, tecnología y pasión. Este sitio es un homenaje a esos íconos del asfalto.

5
Autos Icónicos
50+
Años de Historia
1000+
HP en Pista
Legado Cultural

NISSAN GT-R & MAZDA RX-7

Página 2 de 5 — Dos leyendas absolutas

01
1969 — Presente
NISSAN GT-R R35
565 HP
Potencia
2.8s
0-100 km/h
315 km/h
Vel. Máxima
1,740 kg
Peso
AWD
Tracción
$80,000
Precio orig.

El Nissan GT-R R35, apodado "Godzilla", es uno de los autos de producción más rápidos jamás fabricados. Con su sistema AWD ATTESA E-TS y su doble turbo, humilló a Ferrari y Lamborghini por una fracción de su precio. Es símbolo de la filosofía japonesa: máximo rendimiento con ingeniería precisa.

⚙ Motor
VR38DETT — 3.8L V6 Twin Turbo
Bloque de aluminio • 2 turbos Garrett IHI • 565 HP @ 6,800 rpm • 637 Nm de torque
Caja: 6 velocidades automática de doble embrague (GR6) montada en el eje trasero
▶ VIDEO — Nissan GT-R R35
Video GT-R
02
1978 — 2002
MAZDA RX-7 FD3S
280 HP
Potencia
5.3s
0-100 km/h
250 km/h
Vel. Máxima
1,270 kg
Peso
RWD
Tracción
$32,000
Precio orig.

El Mazda RX-7 FD es un ícono del diseño japonés con sus líneas curvas únicas y su motor rotativo Wankel. Es el único auto de producción en serie que usó este tipo de motor con turbo secuencial. Su equilibrio de peso 50/50 lo convierte en una máquina de drifting legendaria, inmortalizada en Initial D.

⚙ Motor
13B-REW — Rotativo Wankel Twin Turbo Secuencial
1.3L (654cc x2 rotores) • 2 turbos secuenciales • 280 HP @ 6,500 rpm • 314 Nm
Caja: 5 velocidades manual • Sin pistones — solo rotores giratorios
▶ VIDEO — Mazda RX-7 FD3S
Video RX-7

TOYOTA SUPRA & HONDA NSX

Página 3 de 5 — El rey del 2JZ y el superauto de Senna

03
1993 — 2002
TOYOTA Supra MK4
320 HP
Potencia stock
4.6s
0-100 km/h
250 km/h
Vel. Máxima
1,580 kg
Peso
RWD
Tracción
$40,000
Precio orig.

La Toyota Supra MK4 (A80) es quizás el auto japonés más tuneado de la historia. Su motor 2JZ-GTE es legendario por su resistencia — con modificaciones básicas puede alcanzar más de 1,000 HP sin cambiar el bloque. Inmortalizada en Fast & Furious, la Supra es el sueño de todo enthusiast automotriz.

⚙ Motor
2JZ-GTE — 3.0L I6 Twin Turbo
Bloque de hierro fundido • 2 turbos en paralelo • 320 HP @ 5,600 rpm • 427 Nm
Caja: 6 velocidades manual Getrag V160 • Motor legendario para tuning
▶ VIDEO — Toyota Supra MK4
Video Supra
04
1990 — 2005
HONDA NSX NA1
270 HP
Potencia
5.7s
0-100 km/h
270 km/h
Vel. Máxima
1,350 kg
Peso
RWD
Tracción
$65,000
Precio orig.

El Honda NSX fue desarrollado con la asesoría de Ayrton Senna para crear un superauto accesible y confiable. Fue el primer auto de producción en serie con carrocería completamente de aluminio. Su filosofía: rendimiento de Ferrari con la fiabilidad de Honda. Redefinió lo que un superauto japonés podía ser.

⚙ Motor
C30A / C32B — 3.0L / 3.2L V6 VTEC Atmosférico
Motor de aluminio mid-mounted • Sistema VTEC • 270-290 HP @ 7,300 rpm • 284 Nm
Caja: 5 velocidades manual • Sin turbo — pura aspiración natural
▶ VIDEO — Honda NSX NA1
Video NSX

MITSUBISHI EVO & COMPARACIÓN

Página 4 de 5 — El campeón del rally y tabla final

05
1992 — 2016
MITSUBISHI Lancer Evolution X
295 HP
Potencia
4.4s
0-100 km/h
250 km/h
Vel. Máxima
1,590 kg
Peso
AWD
Tracción
$33,000
Precio orig.

El Mitsubishi Lancer Evolution nació del rally. Con su sistema AWD y diferencial activo, es devastador en cualquier superficie. Su rivalidad histórica con el Subaru WRX STI es una de las más legendarias del automovilismo. El Evo X fue el último de una era que nunca volverá.

⚙ Motor
4B11T — 2.0L I4 MIVEC Turbo
Bloque de aluminio • Turbo Mitsubishi TD05H • 295 HP @ 6,500 rpm • 366 Nm
Caja: 5 velocidades manual / SST dual-clutch • AWD con Super All Wheel Control (S-AWC)
▶ VIDEO — Mitsubishi Lancer Evolution
Video Evo

TABLA DE COMPARACIÓN

AutoMotorPotencia0-100Vel. Máx.PesoTracciónPrecio
Nissan GT-R R353.8L V6 TT565 HP2.8s315 km/h1,740 kgAWD~$80,000
Mazda RX-7 FD1.3L Rotativo TT280 HP5.3s250 km/h1,270 kgRWD~$32,000
Toyota Supra MK43.0L I6 TT320 HP4.6s250 km/h1,580 kgRWD~$40,000
Honda NSX NA13.2L V6 VTEC290 HP5.7s270 km/h1,350 kgRWD~$65,000
Mitsubishi Evo X2.0L I4 Turbo295 HP4.4s250 km/h1,590 kgAWD~$33,000

CONTADOR DE VISITAS

0
Visitas totales

DÉJAME TU COMENTARIO

¿Te gustó el sitio? ¿Tienes sugerencias? Déjame tu opinión aquí 👇